Volumen 17 - Número 50

La necesidad de descentrar el discurso dominante sobre las ciudades puerto


Hernán Cuevas Valenzuela y Jorge Budrovich Sáez

Las ciudades puerto han cumplido funciones esenciales para el surgimiento del comercio marítimo internacional y su expansión a nivel mundial. Las infraestructuras y tecnologías logísticas y portuarias han jugado un rol central en dicha expansión. El transporte marítimo y los puertos han conectado territorios distantes canalizando flujos de poblaciones, materias primas, mercancías, oro, plata, dinero; y han contribuido a la difusión de ideas, creencias religiosas y tecnologías (Ciccantell y Bunker, 1998; Hein, 2011; Schubert, 2011; Vormann, 2015). Estas líneas son representativas de un discurso dominante en el campo de estudios sobre las ciudades puerto que sugiere que éstas siempre han sido lugares de encuentro entre culturas y personas, así como factores dinamizadores del intercambio y el desarrollo. Esta representación de las ciudades puerto -su variada cultura, pluralismo social y étnico, y su dinamismo económico y comercial- ha fascinado la imaginación moderna que se basa en la ideología del progreso.


Hernán Cuevas Valenzuela: profesor asociado del Instituto de Historia y Ciencias Sociales, Universidad Austral de Chile. Correo electrónico: hernan.cuevas@uach.cl. Jorge Budrovich Sáez: profesor de la Universidad de Valparaíso, Chile. Doctorado de Estudios Interdisciplinarios (DEI). Correo electrónico: jorgebudrovich75@gmail.com.


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